后悬架为独立 5 连杆设计。连杆采用冲压钢，连接至钢制后悬架支架和铝制后悬架转向节。后悬架支架通过用于隔振降噪的橡胶后悬架支架座圈连接至车身。后螺旋弹簧吊起车辆后部，放在车身和后悬架下控制臂之间。通过后螺旋弹簧隔振垫与车身隔开。脱氧钢后稳定杆通过后稳定杆连杆连接至各后悬架转向节，从而提供额外的车身滚动性能。由双管被动减振后减振器提供行驶平顺性控制。选装的电子悬架控制系统提供在几毫秒内对道路输入做出响应的实时减振，以提供精确的减振控制。

后悬架包括以下部件：